Hiilikuituosat

Etusivu/Tuotteet/Hiilikuituosat

Luokituksen

palvelumme

Räätälöi huippuluokan hiilikuituosat projekteihisi

Suunnittelu ja suunnittelu

Tee CAD-piirustukset projektin tarpeiden mukaan

Prototyyppien tekeminen

Ensimmäisen hiilikuitutuotteen muovaus asiakkaiden hyväksyntää varten

Muotin valmistus

Valitse sopiva materiaali muotin valmistamiseksi 3D-piirustuksen mukaan

Muottipolku

Tee testinäytteitä varmistaaksesi, että muotin koko ja yksityiskohdat ovat oikein

Massatuotanto

Aseta hiilikuituprepregit muotteille, jotka on valmistettu muottipuristamalla tai autoklaaviprosessilla

Pinnoitus tai CNC-työstö

Kiillota hiilikuituosat ja pinnoite kirkaslakka pitämään täydellisen pinnan tai koneistuksen piirustuspyynnön mukaan

Hiilikuituosien valmistustekniikat

01.

Autoklaavivalu

Hiilikuituprepreg-aihio, joka on muodostettu asettamalla yksi kerros prepreg-materiaalia ennalta määrättyyn suuntaan, asetetaan autoklaaviin, ja kovetusprosessi saatetaan päätökseen tietyssä lämpötilassa ja paineessa. Autoklaavi on erityinen paineastia, joka kestää ja säätää tietyn lämpötilan ja painealueen. Aihio asetetaan muotin pinnalle irrotusaineella, peitetään sitten huokoisella irrotuskankaalla (kalvolla), imukykyisellä huovalla ja ilmahuovalla peräkkäin, suljetaan tyhjiöpussiin ja asetetaan sitten autoklaaviin. Ennen kuumennusta ja kovettumista pussi tyhjiöi ilman ja haihtuvien aineiden poistamiseksi ja lämmitä, paineista ja koveta sitten eri hartsien kovetusjärjestelmän mukaisesti.

02.

Muotin puristus

Kerros kerrokselta prepreg sijoitetaan ylemmän ja alemman litteän muotin väliin painekuumennusta ja kovetusta varten. Muottipuristusta käytetään pääasiassa komposiittilevyjen ja erilaisten hiilikuituosien valmistukseen. Sillä on korkea koneellistamisen ja automaation ominaisuudet sekä vakaa tuotteen laatu.

Kuinka tehdä hiilikuituosia

CNC-leikkaus hiilikuituprepregit

Leikkaamme hiilikuituprepregit muotoon CNC-leikkauskoneilla, mikä on tietokoneohjattua leikkausta ja asetetaan menettely hiilikuituosien 3D-piirustuksen mukaan. Tämä menetelmä on tarkempi.

Käsien asettaminen

Laita purkugeeliä muotin pinnalle ja levitä sitten useita kerroksia hiilikuituprepregejä muotin päälle, sisäinen yksisuuntainen ja ulompi 3k twill tai plain weave prepreg tai projektien tarpeisiin.

ilman imurointi

Kun muotit on täytetty prepreg-hiilikuidulla, imuroit ilman muotin ontelosta ja asetat koko kokoonpanon ensin tyhjiöpussiin – tämä vaihe mahdollistaa paineen tasaisen jakautumisen työkappaleeseen. Pussin sisällä oleva imukykyinen materiaali helpottaa ilmanpoistoa ja imee ylimääräisen hartsin, joka voi vuotaa ulos kovettumisprosessin aikana.

Autoklaavikovetus

Kun ilma on poistettu pussista, säiliö menee autoklaaviin. Sitten kovettumisprosessi alkaa. Lämpötila ja paine autoklaavin sisällä nousevat, kovettaen hiilikuituprepregit ja poistaen huokoset. Kun tuote on kovettunut määritetyn ajan, poista se autoklaavista

Hiilikuituosien autoklaavimuovauksen edut

Laadukkaat hiiliosat

Autoklaaviprosessi tuottaa erittäin tasalaatuisia tuotteita, joissa on minimaalisia vikoja ja huomattavasti vähemmän jätettä kuin muilla tekniikoilla.

Vahvempi suorituskyky

Autoklaavimuovauksessa käytetty korkea lämpötila ja paine lisäävät merkittävästi lujuus-painosuhdetta ja kestävät myös lämpöä ja kemiallisia vaurioita

Nopeampi prototyyppituotanto

Autoklaaviprosessin avulla voit luoda toimivia prototyyppejä nopeasti, mikä mahdollistaa lyhyemmät testausjaksot ja nopeuttaa tuotekehitystä.

Käytetään monenlaisissa sovelluksissa

Autoteollisuus

Ala

UAV:t ja droonit

Lääkärit

Vesiurheilu

Energiaa

Missä autonvalmistajat käyttävät hiilikuitua?

Hiilikuitua voidaan liittää moniin auton osiin, mukaan lukien:

01/

Rungon osat
Yksi paikka hiilikuitua voidaan käyttää on auton rungossa; vaikka auton runko eroaa jokaisen merkin mukaan, se voidaan suurelta osin määritellä moottoriosiksi ja kansiksi, sedaniksi ja tavaratilaksi. Hiilikuitusovelluksia auton runkoon ovat auton siipi (tai lokasuoja) ja konepelti; spoilerit; auton ovet; ja katto.

02/

Rakenteelliset komponentit
Hiilikuidun lujuuden ansiosta sitä voidaan käyttää turvallisesti auton rakenneosissa, jotka täyttävät törmäyssuorituskyvyn, kuten energian absorption, sekä mekaanisen rasituksen vaatimukset. Hiilikuidun rakenteellisia sovelluksia ovat alusta, kattorunko ja tuulilasikehykset - vahvistavat ABC-pilareita sekä sivukynnykset ja paljon muuta.

03/

Sähköajoneuvojen korkeajänniteakkujen komponentit
Kun sähköajoneuvot viestivät automaailman tulevaisuudesta, hiilikuitua on alettu sisällyttää suurjänniteakkujen komponentteihin, jotka ovat tärkeitä suorituskyvyn, kustannustehokkuuden ja yhteensopivuuden parantamiseksi useiden automallien kanssa. Hiilikuitu soveltuu korkeajännitteisille akuille, koska se täyttää palonkestävyyttä, lämmönhallintaa, sähkömagneettisten häiriöiden suojausta ja muuta koskevat vaatimukset.

04/

Pyörät
Vuonna 1971 Citroën sisällytti renkaisiinsa hiilikuitua, mikä oli yksi ensimmäisistä hiilikuidun käyttötavoista autoteollisuudessa. Nykyään autojen harrastajat voivat kustannuksistaan huolimatta sisällyttää ajoneuvoihin hiilikuituvanteita parantamaan käsittelyä ja ajokokemusta, vähentämään tiemelua ja kiihtymään nopeammin.

05/

Renkaat
Kuten pyörässä, auton renkaissa voidaan hyödyntää hiilikuituvahvistusta kestävyyden, ajettavuuden ja ajokokemuksen parantamiseksi. Hiilikuidun käyttö autonrenkaissa näkyy tyypillisesti kilpa-sovelluksissa, joissa hiilikuituvahvistus tarjoaa paremman kosketuksen tienpinnan kanssa ajettavuuden parantamiseksi.

06/

Sisustussuunnittelu
Hiilikuidun erottuva esteettisyys tekee siitä halutun materiaalin sisätilojen päällysteissä ja komponenteissa, erityisesti luksusautoissa, joissa haetaan räätälöintiä. Sisäosat, kuten ohjauspyörä ja vaihdetanko, ovien verhoilu ja muut, voivat kaikki sisältää hiilikuitua, jossa alumiinia ja muovia on perinteisesti käytetty. Hiilikuitu on nyt yksi suosituimmista saatavilla olevista materiaaleista ja viimeistelyistä.

Hiilikuituisten autonosien edut

Jos haluat pitää sen käynnissä ja näyttää parhaalta, tarvitset korkealaatuisia materiaaleja ja osia. Hiilikuitu on yksi tällainen materiaali ja se on erittäin monipuolinen. Olet ehkä jo kuullut siitä. Tässä on viisi hiilikuituisen autonosien etua:

Lämmönkestävyys

Usein auton osat tuottavat paljon lämpöä osana prosessia. Useimmille materiaaleille tämä on väistämätöntä, mutta hiilikuitu ei ole hyvä johtamaan lämpöä. Jos sinulla on suuritehoinen auto, joka tuottaa enemmän lämpöä, se on erityisen hyödyllinen.
Osien lämpölaajeneminen aiheuttaa niiden heikkenemisen ajan myötä. Hiilikuidun avulla lämpölaajeneminen vähenee. Osat eivät hajoa korkean lämmön vaikutuksesta, joten ne pysyvät toiminnassa pidempään.

Esteettinen vetoomus

Hiilikuitu autoteollisuuden sovelluksissa ulottuu autonosien ulkopuolelle. Sitä käytetään myös kääreissä ja konepellissä, jotta autosi näyttäisi paremmalta. Hiilikuituhuput sopivat saumattomasti eri automalleihin ja voit maalata sen haluamallasi tavalla.
Voit myös asentaa autokuitupäällysteitä peileihin, spoilereihin, konepelliin ja mihin tahansa muualle. Saatavilla on runsaasti räätälöintiä, jonka avulla voit tehdä autostasi ainutlaatuisen.

Kevyt paino

Hiilikuituosat ovat kevyitä, varsinkin teräs- ja peltivastineisiin verrattuna. Sen avulla voit vähentää autosi painoa huomattavasti.
Miksi tämä on hyvä asia? Pienempi paino on avainasemassa, jos haluat lisätä siihen tehoa. Kevyemmät autot voivat kiihdyttää, kääntyä ja pysähtyä paljon paremmin. Sen lisäksi saat lisättyä polttoainetehokkuutta.

Vahvuus

Muihin materiaaleihin verrattuna ajoneuvojen hiilikuituosat ovat paljon jäykempiä ja vahvempia. Itse asiassa sillä on markkinoiden suurin lujuus ja jäykkyys tiheyttä kohden.
Se pystyy myös absorboimaan energiaa nopeammin, mikä on ratkaisevan tärkeää kolarissa tai törmäyksessä. Tämän ansiosta auton hiilikuituosat voivat tehdä autostasi turvallisemman ajamisen.

Kestävyys

Kuten lujuus, myös kestävyys on toivottava ominaisuus auton osille ja materiaaleille. Loppujen lopuksi et halua autoa, joka tarvitsee aina korjausta autoliikkeeseen. Se ei ole vain haittaa, vaan se voi myös tyhjentää lompakkosi.
Hiilikuitumateriaali on korkealla kestävyysasteikolla, joten saat osia, joihin voit luottaa. Tästä syystä se on erityisen hyvä, jos matkustat usein.
Erityisesti maantiematkailijoiden ja matkailuautojen tulisi harkita hiilikuituajoneuvojen päivityksiä. Tällä tavalla saat kestäviä ja pitkäikäisiä osia, joihin voit luottaa tutkiessasi.

Rungon materiaali: hiilikuitu ja lasikuitu

Hiilikuitu ja lasikuitu ovat kaksi suosittua materiaalia nelikopterien rungoissa. Valinta hiilikuidun ja lasikuidun välillä riippuu monista tekijöistä.

Paino
Hiilikuitu on kevyempää kuin lasikuitu, se on 70 % kevyempi kuin teräs, 40 % kevyempi kuin alumiini. Hiilikuidun luonne on kevyt, jäykkä ja vahva. Tästä syystä useimmat painokriittiset suorituskykytuotteet käyttävät hiilikuitua, ja se on paljon suositumpi materiaalivaihtoehto minineliörungoille.

Vahvuus vs jäykkyys
Jäykkyys tunnetaan myös nimellä jäykkyys. Hiilikuitu ja lasikuitu ovat molemmat erittäin vahvoja, mutta hiilikuitu on jäykempi. Hiilikuitu on noin 3 kertaa jäykempi kuin teräs ja alumiini tietyllä painolla.
Sovelluksissa, joissa pieni joustavuus on sallittu, hiilikuitu on paras valinta. Lasikuitu sopii paremmin äärimmäisiin taipuisiin kuvioihin, kun taas hiilikuidulla on suhteellisen pieni taipuisa ikkuna.

Kovuus
Hiilikuidun muoto ei huonone ajan myötä. Tämä tarkoittaa, että hiilikuidun muoto ei muutu, kun siihen kohdistetaan tasainen ja jatkuva voima.
Koska lasikuitu on kuitenkin joustavampi, se tarkoittaa, että lasikuidulla on tyypillisesti korkeampi murtumispiste kuin vastaavan muotoisella hiilikuitutuotteella, joten sillä on korkeampi lujuus-painosuhde. Yleensä se on "kovempaa" materiaalia. Hiilen uskomattoman jäykkyyden vuoksi se ei kestä tiettyjä väärinkäytöksiä vähemmän kuin lasikuitu. Luulen, että siksi CF voisi sanoa "hauraammaksi"

Lämpö- ja sähköominaisuudet
Toisin kuin useimmat muut materiaalit, hiilikuidulla on negatiivinen lämpölaajenemiskerroin, mikä tarkoittaa, että ne eivät laajene tai kutistu yhtä paljon kuin lasikuitu lämpötilan muuttuessa. Tämä on toivottava laatu sovelluksissa, joiden on toimittava laajalla lämpötila-alueella.
Lasikuitukomposiitit ovat eristeitä, mikä tarkoittaa, että ne eivät reagoi sähkökenttään ja vastustavat sähkövarauksen virtausta. Lasikuitukomposiitit ovat erittäin säteilyä läpikuultavia, mikä tarkoittaa, että ne päästävät säteilyn kulkemaan sen läpi vapaasti. Tämä tekee lasikuitutangoista hyödyllisen materiaalin antenneille. CF on sähköä johtava ja se on ongelma miniquad-kehyksille.

Hinta
Lasikuitu on kustannustehokkaampaa. Hiilikuitujen pitkien säikeiden valmistaminen on erittäin vaikeaa ja kallista, kun taas lasikuituprosessit ovat paljon helpompia. Tämän seurauksena lasikuitu on huomattavasti halvempaa kuin hiilikuitu. Lasikuitukomposiitit ovat useimmissa tapauksissa halvempia kuin hiilikomposiitit.

Korkea kiiltävä hiili kuitu hoito

Tässä on joitain parhaita käytäntöjä ja ohjeita korkeakiiltoisten hiilikuitujen perushoitoon.

Estää naarmuja ja pyörteitä
Haluat pitää hiilikuitupinnat kirkkaana suojataksesi kirkasta lakkaa ja alla olevia kuituja. Pölyn tai siitepölyn kerääntyminen pinnalle voi aiheuttaa pyörteitä tai naarmuja, kun poistat ne. Nämä naarmut tai pyörteet näkyvät vielä selvemmin korkeakiiltoisessa hiilikuidussa.
Onneksi monien hiilikuitupintojen puhdistaminen ei vaadi liikaa erikoisosaamista tai erikoistyökaluja. Voit puhdistaa useimmat hiilikuitupinnat hellävaraisella saippualla ja lämpimällä vedellä. Jos se on turvallista ajoneuvon maalatulle pinnalle, se on todennäköisesti turvallista hiilikuidun kirkkaalle lakalle.

Puhdistus vedellä ja saippualla tai miedolla puhdistusaineella
Jos hiilikuitupinta ei ole erityisen likainen, voi pelkkä huuhtelu lämpimällä vedellä riittää poistamaan mahdolliset kalvot tai jäämät sen pinnalta. On kuitenkin tärkeää, että vesi ei koskaan anna kuivua hiilikuidun pinnalle.
Jos annat veden kuivua pinnalle, se voi aiheuttaa tahroja tai kovan veden tahroja, joita on vaikea poistaa; se on myös erittäin havaittavissa hiilikuidusta. Myös veden kuivuminen minkä tahansa hiilikuitutuotteen päälle voi vahingoittaa hiilikuidun kirkasta pinnoitetta, erityisesti kuumissa ja aurinkoisissa olosuhteissa.

Älä pese suorassa auringonvalossa
Pesetkö hiilikuitua lämpimällä vedellä tai käytät saippuaa tai jotain muuta puhdistusainetta, vältä sen pesemistä suorassa auringonvalossa, koska se todennäköisesti saa veden kuivumaan ennen kuin voit poistaa sen.
Käytä mikrokuitupyyhkettä veden poistamiseen: Muista poistaa kaikki vesi ja jäännöskosteus korkeakiiltoisesta hiilikuidusta pehmeällä mikrokuitupyyhkeellä; Mikrokuitua suositellaan, koska se auttaa estämään naarmuja ja pyörteitä.

Vältä happoja ja voimakkaita liuottimia
Jos päätät käyttää saippuaa tai puhdistusainetta, muista välttää voimakkaita happoja sisältäviä tuotteita, koska ne voivat vahingoittaa kiiltävän hiilikuitujen kirkasta pintakäsittelyä. Tämä pilaa viimeistelyn ja ajan myötä nopeuttaa hiilikuidun herkkyyttä UV-hajoamiselle. Voit käyttää asetonia ja pehmeää liinaa pinttyneiden kynä- tai teippijälkien poistamiseen jne.

Älä koskaan käytä hankausaineita
On myös tärkeää välttää hankaavia kiillotusaineita ja tahnavahaa. Nämä eivät vain voi pilata korkeakiiltoisen hiilikuidun viimeistelyä, mutta toistuvasti käytettynä ne vahingoittavat tai poistavat epoksihartsipinnoitteen hiilikuidusta.

Vahaa voidaan käyttää viimeistelyn suojaamiseen
Jos aiot käyttää vahatuotetta hiilikuitutuotteiden sulkemiseen, muista käyttää joko ruiskutettavaa vahaa tai muuta vahaa, joka on luokiteltu sopivaksi hiilikuituiseksi. Jotkut vahat voivat tehokkaasti säilyttää kirkkaan hiilikuidun pinnoitteen ja suojata haalistumista, kellastumista tai hajoamista kovien kemikaalien tai auringonvalon vaikutuksesta.

Säilytä hiilikuitutuotteesi poissa suorasta auringonvalosta
Vaikka jotkut hiilikuitumatriisit ovat UV-kestäviä, on parasta säilyttää tuotteet poissa suorasta auringonvalosta. Niiden suojaaminen auringolta pidentää epoksihartsipinnan UV-suoja-aineiden käyttöikää.

Haalistumisen tai kellastumisen palauttaminen
Jos korkea lasihiilikuitu on haalistunut, kellastunut tai kärsinyt pyörteistä vaurioita, sinun kannattaa kiillottaa kirkaslakkin yläkerros paljastaaksesi sen alla olevan ehjän kerroksen. Levitä hiilikuitua sopivaa lasitetta tai kiillotusainetta viileään, varjostettuun paikkaan; työstä se hiilikuidun pinnalle, anna sen seistä noin kymmenen minuuttia ja pyyhi se sitten pois mikrokuitupyyhkeellä.

Usein kysyttyjä kysymyksiä hiilikuitulevyistä

K: Mitä järkeä on hiilikuituauton osilla?

V: Hiilikuitu on vahvempaa materiaalia kuin teräs, vaikka se on huomattavasti kevyempää. Automaailmassa hiilikuitu on ihanteellinen, koska se alentaa ajoneuvon painoa samalla kun se kestää kilpa-ajoa suurilla nopeuksilla.

K: Ovatko hiiliosat sen arvoisia?

V: Yksi suurimmista eduista hiilikuidun käyttämisessä auton osissa on kestävyys. Hiilikuitu on polymeeri, jossa on 90 % hiilikuituja ja 10 % viskoosi- tai öljypikeä. Tämä yhdistelmä tekee materiaalista, jolla on korkea jäykkyys, korkea vetolujuus ja korkea lujuus-painosuhde.

K: Mihin hiilikuituputkia käytetään?

V: Hiilikuituputkia käytetään monenlaisissa sovelluksissa, mukaan lukien taktiset tikkaat, järjestelmät, tangot ja palkit. Hiilikuitu tarjoaa kevyen painon, paremmat mekaaniset ominaisuudet verrattuna tavanomaisiin materiaaleihin, kuten alumiiniin, teräkseen.

K: Mikä on paras materiaali imuputkille?

V: Syy, miksi muoviset (ja kumi- ja hiilikuituputket) ovat yleensä parempia, johtuu niiden muodosta. Metalliputket ovat paljon parempia kuin useimpien ajoneuvojen rajoittava tehtaan saanti. Mutta metallisten imuputkien muoto on rajallinen, koska metalliputkia voidaan taivuttaa ja hitsata vain niin paljon.

K: Mikä on hiilikuidun tarkoitus?

V: Hiilikuituvahvisteisia komposiittimateriaaleja käytetään lentokoneiden ja avaruusalusten osien, kilpa-autojen runkojen, golfmailojen akselien, polkupyörän runkojen, onkivavojen, autojen jousien, purjevenemastojen ja monien muiden komponenttien valmistukseen, joissa tarvitaan kevyttä painoa ja suurta lujuutta.

K: Onko hiilikuitu turvallista keholle?

V: Hiilikuitu ei aiheuta riskiä, kun se on kuivassa kankaan muodossa tai kovettunut hartsimatriisissa. Hiilikuiduista voi muodostua hienojakoista pölyä, joka vapautuu ilmaan leikkauksen, koneistuksen tai mekaanisen viimeistelyn aikana. Nämä kuidut voivat ärsyttää ihoa tai limakalvoja, kuten silmiä ja keuhkoja.

K: Onko hiilikuitu hyvä droneille?

V: Hiilikuidun käyttö drone-osien tuotantoprosessissa on etu paremman suorituskyvyn kannalta. Hiilikuitumateriaalin erityisluonteen vuoksi hiilikuitudroonin osat valmistetaan yksiosaisella muovausprosessilla, mikä on parempi tapa saavuttaa droneille aerodynaamisia etuja.

K: Mikä materiaali on paras drone-kehysten valmistukseen?

V: Hiilikuitu on erittäin vahvaa ja silti erittäin kevyttä. Tämä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi drone-kehysten kanssa, joiden on oltava vahvoja ja kevyitä lentämään tehokkaasti. Hiilikuitukehys on erittäin kestävä materiaali, joka kestää pudotuksia, kolhuja ja äärimmäisiä sääolosuhteita.

K: Kuinka paljon hiilikuitu maksaa?

V: Hiilikuitua (vain kuitua) on saatavana useissa muunnelmissa, jotka tarjoavat erilaisia mekaanisia ominaisuuksia. Komposiittiosan/rakenteen vaatimat ominaisuudet määräävät käytettävän hiilikuidun tyypin. Tästä johtuen myös hiilikuidun hinta vaihtelee noin 7 dollarista paunalta useisiin satoihin dollareihin paunalta. Kalleinta ja tehokkainta hiilikuitua käytetään useimmiten ilmailu- ja vastaavissa sovelluksissa. Halvinta hiilikuitua käytetään esimerkiksi putkistoissa, rakentamisessa ja joissakin autoteollisuuden sovelluksissa.
Valmiit hiilikuitukomposiittiosat ja -rakenteet ovat kalliita pääasiassa siksi, että materiaali on kallis. Lisäksi valmistusmenetelmät ovat yleensä työvoimavaltaisia, mikä nostaa kustannuksia. Lisäksi ilmailu-avaruuskomposiittien valmistuksessa materiaali kovetetaan teollisessa autoklaavissa, mikä on aikaa vievää ja kallista – ja aika on rahaa.

K: Miksi hiilikuitu on kallista?

V: Hiilikuidun ensisijaista raaka-ainetta (vain kuitua) kutsutaan esiasteeksi. Esiaste on polymeeri, jota käsitellään erittäin korkealla lämmöllä ja muilla prosesseilla hiilikuitujen luomiseksi. Laadukkain hiilikuitu on valmistettu akryylipolymeeriin perustuvasta polyakryylinitriilistä (PAN) kuuluvasta esiasteesta. PAN on kallista, koska sitä on vaikea valmistaa, ja lisäksi tarvitaan 2 lb PANia 1 lb hiilikuitujen tuottamiseen. Lisäksi erittäin korkeat lämpötilat, joita vaaditaan PAN:n muuntamiseen hiilikuiduksi, kuluttavat paljon energiaa (ja rahaa).

K: Kuinka kauan hiilikuitu kestää?

V: Vaikka hiilikuitu itsessään on merkittävä materiaali, sillä ei ole epätavallisia kestävyysominaisuuksia. Kuitenkin, kun hiilikuitu yhdistetään hartsin kanssa hiilikuitukomposiitin luomiseksi, sillä on lujuutta, jäykkyyttä ja kestävyyttä, joita on lähes mahdotonta verrata mihinkään muuhun materiaaliin.
Hiilikuitukomposiitit eivät ruostu tai syöpy metallien tapaan, eivätkä ne mätäne samalla tavalla kuin puu. Vaikka hiilikuitukomposiitit ovat punta paunalta vahvempia ja jäykempiä kuin mikään muu materiaali, ne voivat vaurioitua, mikä voi aiheuttaa halkeamia ja delaminaatiota (jossa komposiittikerrokset erottuvat toisistaan), mikä johtaa epäonnistumiseen.

K: Mitä eroa on 100 % hiilikuidun ja hiilikuidun/lasikuitujen välillä?

V: Hyvä - Lasikuitu
Parempi - Hiilikuitu / Lasikuitu - Lasikuitupohja hiilikuitupäällysteellä.
Paras - 100% hiilikuitua – Käyttää muutamasta useampaan kerrokseen hiilikuitua tarvittavasta tuesta riippuen (lasikuitua ei käytetä).
Kaikki hiilikuitutuotteemme näyttävät ulkonäöltään samanlaisilta, suurimmat erot löytyvät kappaleen kokonaispainosta ja lujuudesta

K: Mitkä ovat hiilikuidun edut autoissa?

V: Tukeva
Hiilikuitu voi absorboida huomattavaa iskuenergiaa, mikä tekee siitä tukevamman kuin teräs. Se on noin viisi kertaa vahvempi ja kaksi kertaa jäykempi.
Kevyt
Hiilikuitu on kevyempää kuin alumiini, teräs ja muut perinteiset metallit
Kestävä
Hiilikuitu on kestävää sen lisääntyneen jäykkyyden ja vetolujuuden ansiosta
Helppo muovata
Hiilikuitu on yleensä pitkää ja ohutta, joten se on helpompi muovata kuin teräs. Se on myös joustavampi valmistaa
Houkutteleva ilme
Hiilikuidusta valmistetut autonosat ovat esteettisesti näyttävämpiä ja tekevät ajoneuvoista myös ainutlaatuisempia.

K: Mikä on räätälöityjen hiilikuituosien tuotantoaika?

V: Yleensä muotin valmistusaika on 30 päivää ja 20–60 päivän tuotantoaika perustuu määriin ja monimutkaisuuteen.

K: Tarjoatko CNC-työstöpalveluita?

V: Toimitamme CNC-työstöpalveluita, kuten reikien ja urien jyrsintä, leikkaus jne.

K: Kuinka monta pintakäsittelyä tarjoat?

V: Toimitamme 3k tavallista, 2x2 twill-kudosta, taotut hiilikuitupinnat luonnollisella, kiillotetulla, mattapintaisella ja kiiltävällä kirkkaalla pinnoitteella

K: Mitä hiilikuituosien valmistusprosesseja sinulla on?

V: Yleensä hiilikuituosamme on valmistettu autoklaavi- ja muottipuristusprosesseista.

K: Mitkä ovat mukautetut virtasi?

V: Vastaanotettu kysely - 3D Suunnittelu - Muotin valmistus - Ensimmäinen prototyyppi - Erätuotantoaihiot - Tyhjäkäsittelyt (leikkaus, jyrsintä, reikien poraus) - Kokoaminen (liittäminen liimoilla, pulteilla, niiteillä ja muilla metalliosilla) - Viimeistely ( maalaus, merkintä, kiillotus)- Laadunvalvontamittaukset, pintojen tarkka silmämääräinen tarkastus-Logistiikka: pakkaus ja toimitus.

K: Onko sinulla vähimmäismäärä räätälöityjä tilauksia varten?

V: Se riippuu projektiesi monimutkaisuudesta, koosta, käsittelystä ja viimeistelystä

K: Räätälöitkö hiilikuituisia auton tai moottoripyörän osia?

V: Räätälöimme hiilikuituosia autoihin, moottoripyöriin, koneisiin, droneihin jne.

K: Käytätkö 100 % hiilikuituprepregejä?

V: Kyllä, käytämme Toray 100% hiilikuitumateriaaleja

Yhtenä ammattimaisimmista hiilikuituosien valmistajista Kiinassa, meillä on laadukkaat tuotteet ja hyvä palvelu. Voit olla varma, että ostat tai räätälöit hiilikuituosia kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme.

Hiilikuituosat

Hiilikuitudroonin osat

Carbon Fiber osa

Hiilikuituosat autoihin

Hiilikuituauton osien valmistaja

Hiilikuituauton osien valmistaja

Taotut hiilikuituosat

Hiilikuituosien valmistus

Custom Carbon osat

Hiilikuituilmanotto

Hiilikuituilmakanava

Lamborghini Carbon Fiber -auton osat

Mukautetut hiilikuituosat