Uutiset

Home/Uutiset/Tiedot

Miksi hiilikuitukäyttöakseli?

Caron Fiber Drive -akseleita käytetään yleisemmin auto-, kaupallisissa, puolustus-, teollisuus- ja meriteollisuudessa. Xinbo -komposiitit mukauttavat kevyimmät, vahvimmat ja korkeimmatRpmCAPAICY HIIRI FIBER -sovellus akselit projektillesi.

 

Se on tarkkuusprosessi, joka vaatii vuosien kokemuksen ja tekniikan asiantuntemusta hiilikuitu -akselien valmistamiseksi. Xinbo Composites käyttää näitä taitoja kehittää ja tuottaa alan johtavia akseleitamme. Tämän omaa hiilikuitu- tai filamentin haavan kulman kautta tarjoamme hiilikuitukäyttöakseleita vertaansa vailla olevan lujuuden, luotettavuuden ja suorituskyvyn kanssa.

 

Hiilikuituakselia käytetään yleensä vaativimmissa ja erikoistuneimmissa kentissä niiden ainutlaatuisen sekoituksen vuoksi, mukaan lukien:


1. Lisää vääntömomenttia
Luotettavan autojen riippumaton testaus Aikajuhlaan osoitettiin, että takapyörän hevosvoimat kasvoivat yli 5% vain siirtymällä tavanomaisesta teräsvaunusta akselista hiilikuituaakseliin. Tämä johtuu pääasiassa hiilikuituveden akselin kevyemmästä pyörimismassasta. Kevyt hiilikuitukäyttöakseli mahdollistaa moottorin voiman siirtämisen pyörille.


2. Korkeampi kierroslukukyky
Kiinteälle halkaisijalle ja pituudelle mukautetulla, suunnitellulla hiiliakselilla on suurempi kriittinen nopeus kuin teräksellä, alumiini- ja titaaniakselilla. Tämä johtuu hiilikuitu/epoksin alhaisesta massan tiheydestä ja suunniteltu laminaatin suhteellisen korkea aksiaaljäykkyys. Tämä johtaa akseliin, joka voi käyttää useita tuhansia kierroslukuja korkeampi kuin saman halkaisijan ja pituuden metalliakseli.

 

3. Kevyempi paino
Kevyempi hiilikuituakseli lisää polttoainetalouttasi ja pyörimismassaa, joka, kuten aiemmin mainittiin, lisää vääntömomenttia. Se helpottaa myös asennusta.

 

4. Lisääntynyt turvallisuus
Hiilikuituakselit on rakennettu lujuuden saavuttamiseksi vääntömomentin siirtämiseksi ja ne voidaan rikkoa kovalla iskulla sivulta. Tuloksena on, että kun U-nivel tai ike epäonnistuu, hiilikuitukomposiitti alkaa hajota, kun se koskettaa runkoa. Kun komposiitti hajoaa, akseli muuttuu yksinkertaisesti joukko löysää hiilikuituja sen sijaan, että repimään kuljettajaa ja ajoneuvoa.


5. vääntöpeli
Saman kiinteän halkaisijan ja kiinteän pituuden osalta on mahdollista suunnitella hiiliakseli, jotta jäykkyysmoduulia on suhteellisen alhainen, mikä johtaa akseliin, jolla on suuri vääntöjoustavuus verrattuna saman kokoiseen metalliakseliin. Tämä ainutlaatuinen ominaisuus "tasoittaa" ja absorboi moottorin vääntömomentin piikit, jotka pidentävät voimansiirron käyttöikää.


6. Suurempi elinkaari
Hiilikuituakselissa ei ole hitsauksia, metallia ei ole. Oikein suunniteltun komposiitti -akselin elinkaari ylittää huomattavasti kaikentyyppiset metalli -akselit, koska hiilikuitukomposiitissa on poikkeuksellisen suuri väsymyslujuus. Metalliakselien tyypillinen väsymishäiriöpaikka on hitsausalueella.

 

7. Alempi melu, värähtely ja harmoniset
Komposiittimateriaalin epoksimatriisin takia komposiittiakselilla on luontainen tärinänharrastava ominaisuus. Sileämpi ajo on helpompaa laitteillasi ja helpompaa käyttäjälle. Seurauksena on, että hiilikuitukäyttöakselille altistetaan vähemmän stressiä ja yleensä kestävät pidempään. Sama voidaan sitten sanoa voimansiirtosi muille komponenteille.

 

Kerro meille, mitkä ovat hakemusvaatimuksesi, ja tarjoamme mielellämme tarjouksen projektillesi. Tarvitsemme seuraavia tietoja
• Tiivistä keskukseen ulottuvuus
• Operatiivinen RPM suurin
• Suurin hevosvoima
• Lähetystyyppi
• Maksimaalinen toimintamomentti
• Kokonaispituus
• Ulkohalkaisijan enimmäishalkaisija
• Määrävaatimukset